1.
توفير الطاقة باستخدام المحركات الكهربائية. من وجهة نظر توفير الطاقة وحماية البيئة، فإن المحركات عالية الكفاءة هي اتجاه التطوير ليس فقط لمصانع الأسمنت، ولكن أيضًا للصناعة بأكملها في الصين.
تعد صناعة الأسمنت واحدة من أكبر ستة مستهلكين للكهرباء وهي واحدة من التطبيقات الرئيسية للمحركات الصغيرة والمتوسطة الحجم: كلما زاد الاستهلاك، زادت إمكانية التوفير. عادة ما تعمل محركات الورش الرئيسية - طحن المواد الخام والأفران الدوارة وطحن الأسمنت - بشكل متواصل لمدة 24 ساعة، لفترة طويلة وبحمل مستقر نسبيًا.
وهذا يفضل إدخال محركات عالية الكفاءة. وفقًا لـ GB18613-2006، هناك ثلاث فئات لكفاءة الطاقة: الأول فائق الكفاءة، والثاني عالي الكفاءة، والثالث هو المحركات التقليدية.
يتيح التصميم الأمثل والمواد عالية الجودة للمحركات عالية الكفاءة تقليل استهلاك الطاقة بنسبة 20% تقريبًا في المتوسط، كما تعمل المحركات فائقة الكفاءة على تقليل استهلاك الطاقة بأكثر من 30% مقارنة بالمحركات التقليدية، مما يوفر التوفير طوال دورة الإنتاج بأكملها. على الرغم من أن السعر أعلى بنسبة 15-30%، إلا أن الاستثمار الإضافي عادة ما يغطي تكاليفه خلال 1-3 سنوات.
لذلك، فإن استخدام محركات موفرة للطاقة عالية الجودة وعالية الكفاءة في مصانع الأسمنت مع التشغيل المستمر طويل الأمد والحمل العالي يتوافق مع سياسة توفير الطاقة وهو حل ضروري وممكن عمليًا لتطوير المؤسسة.
2. الاختيار العقلاني لقوة المحرك
لأسباب تاريخية، غالبًا ما تكون طاقة الحمل أقل بكثير من قوة المحرك، مما يتسبب في عمل العديد من المحركات بشكل غير فعال.
على سبيل المثال، يبلغ متوسط كفاءة أنظمة المروحة والمضخة والضاغط ذات الاستهلاك العالي للطاقة حوالي 50%. عند التصميم، تؤدي إضافة احتياطيات الطاقة بشكل متكرر للحصول على محرك موثوق به بسهولة إلى المبالغة في تقدير الطاقة وانخفاض الكفاءة.
في بعض الأحيان يتم استخدام العاكس بشكل أساسي للتحكم في السرعة، ويعمل المحرك لفترة طويلة بتردد منخفض وبكفاءة منخفضة - وهذا أيضًا مظهر من مظاهر الطاقة المفرطة. عادة، يتم تحقيق التشغيل الأكثر كفاءة مع عامل تحميل يتراوح من 0.7 إلى 0.85.
يؤدي الحمل الزائد أو القليل جدًا إلى تقليل الكفاءة ويمكن أن يؤدي إلى تلف المحرك، مما يزيد من تكاليف الإصلاح والصيانة. في أحد مصانع الأسمنت، عند الحساب بناءً على قوة المحرك المحددة تقنيًا، كان الحمل النظري للمحول المحدد حوالي 0.75، لكنه في الواقع كان أقل من 0.6.
مثل هذه المبالغة الخطيرة في تقدير الطاقة تهدر موارد المعدات والكهرباء. ومع نقص الأموال في بعض مصانع الأسمنت، يؤدي ذلك إلى زيادة الضغوط المالية وحرمان المؤسسة من فرص التطوير.
يتوافق الاختيار العقلاني لقوة المحرك مع سياسة توفير الطاقة، ويقلل العبء المالي ويخلق أساسًا اقتصاديًا وظروفًا لمزيد من العمل والتطوير. ولا تزال هذه المهمة تتطلب جهدا كبيرا.
